人因工程實驗室的實驗原理:
照明對作業的影響,表現為能否使視覺系統功能得到充分發揮。明視覺好是中心視力好,暗視覺好是周邊視力好。人的眼睛能夠適應從10~-3~10~5lx的照度范圍。為了看清物體,使物體成像集結在視網膜的中心窩處,就得通過眼球外部6根眼肌(內、外、上、下直肌、上、下斜?。┑氖湛s使瞳孔的睫狀肌的收縮或舒張是晶狀體變厚,增加眼睛的折光能力;通過虹膜使晶狀體變薄,減弱折光能力,來調節眼睛看近物和遠物的能力。通過瞳孔擴約肌的收縮和瞳孔開大肌的收縮,使瞳孔縮小,減少強光進入眼內;使瞳孔開大,增加弱光進入眼內。眼肌的經常反復收縮,極易造成眼睛的疲勞,其中睫狀肌對疲勞的影響尤為嚴重。
人因工程實驗室的實驗步驟及方法:
1.測量小組全體成員的13個人體主要指標。
測量時應在呼氣與吸氣的中間進行。其次序為從頭向下到腳;從身體的前面,經過側面,再到后面。測量時只許輕觸測點,不可緊壓皮膚,以免影響測量的準確性。某些長度的測量,即可用直接測量法,也可用間接測量法——兩種尺寸相加減。測量者要求脫掉外套,并戴上鞋套。
2.設計一個舒適的數據輸入工作地
根據所學知識設計符合所測人群使用的舒適的數據輸入工作地。包含座高、鍵盤高度、顯示器高度以及顯示器距離眼睛的距離等。
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人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等
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